При демонтаже металлоконструкций применяется разнообразные грузоподъемные машины, в основном это самоходные строительные краны на автомобильном, гусеничном и пневмоколесном ходу. Способность этих машин передвигаться вместе с грузом ограничена, поэтому при демонтаже нужно выделить площадку для металлолома с учетом вылета стрелы крана. Очень часто габариты строений не позволяют это сделать и для дополнительной транспортировки демонтируемых изделий и последующей их сортировки применяют дополнительную технику - трактора, транспортные тележки, электрокары, погрузчики и т.п.
В прошлом веке металлоконструкции крепились способом клепки, что предполагало неразъемность их элементов, демонтаж клепаных конструкций возможен только путем резки. При производстве таких работ основные узлы конструкций должны поддерживаться краном, а остальные узлы иметь временное крепление, предотвращающее непредвиденное обрушение. Монтажники, выполняющие работы на высоте с корзины гидроподъемника, должны быть пристегнуты карабином монтажного пояса к металлическому ограждению и не находиться на одной параллели с демонтируемыми конструкциями.
Очень сложен демонтаж высоких вертикальных конструкций как дымовые трубы, мачтовые сооружения, опоры ЛЭП. Верхняя их часть недосягаема для вылета стрелы стандартного крана, поэтому при демонтаже применяют вертолеты, что экономически более эффективно, чем аренда уникальных дорогостоящих кранов, особенно в местах, где отсутствуют хорошие дороги.
Если демонтаж зданий или сооружений с металлическим каркасом производится в черте города, нужно полностью перекрыть доступ посторонних людей и транспорта в зону демонтажных работ, обязательно согласовав все нюансы с городскими службами и органами госавтоинспекции.
